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随着这么多年的发展,运力工业化已经成为了大势所趋。
早在几年前,大明便在广东创建了铁路书院,专职于铁道的建设、运营和维护,更是在澳大利亚尝试了铁路项目。
随着澳大利亚采矿的深入,人力和畜力已经严重拖累铁矿的开采进度,迫在眉睫的是运力的成本和效率。
面对着这个顽疾,铁路书院在澳大利亚开启了修建铁路的项目。从数百米铁道到数千米铁道不等,从而大大地提高了动力效率,更是大大地削减了运输成本。
经过这么多年的技术积累,加上天津港已经兴起,大量的人员和货物都选择从天津港登陆,致使天津到北京这段路程成为大明最重要的交通要道之一。
在几番的调查和权衡后,林晧然拍板要建设华夏第一条铁道,要拉开一个全新的动机取代畜力的火车时代。
“元辅大人,这可是八百万银元的超级大工程,怕是没人愿意投资或借款吧?”户部马森咽了咽吐沫,显得认真地提醒道。
足足八百万银元的投入,如果不是林晧然的权威,加上这确实有利于百姓和货物运输,恐怕他都要强烈反对这种耗费巨大的工程。
只是看到林晧然毅然还是要启动这么烧钱的工程,而大部分银两还计划要富户来承担,便是不由得给林晧然泼了冷水。
还不等林晧然表态,旁边的杨富田抢先说道:“马尚书,你怕是有所不知!现在大家手里都积攒了不少的银子,都恨不得寻得利息高又有保障的项目。咱们这个项目由朝廷牵头,且又十分具有前景,我敢保证定然会受到大家的热捧,八百万银元并不难筹集!”