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邢宇兴奋的拉开车门，也不管灰尘有多少。一屁股就坐了上去。看着车内小瓦原装的内饰。感受美国老车座椅特有的包裹感。两手这摸摸，那动动。
“伙计，能着车吗？”
“太久没动了，有几年了。我都准备卖废铁了……”
“卖多少，我要了。”邢宇扯着嗓门嘶吼着。
要说这台小瓦，也有自己的传奇故事。鬼马子（民宿老板的微信名）老爹是个蹲过老山猫耳洞的老兵，后期还在昆仑修过公路。当然不是上场打枪的那种。而是专门运输物资的。退役后自己跑起了运输。那是车轮一转，黄金万两的年代。有了第一桶金，老爷子目光超前的自己开始组织运输公司……至于鬼马子，十八岁的时候没有考上国内的学校。老爷子卖了两台东风才送到美国去接受美帝教育了。据说老爷子除了车什么都不爱，这个民宿就是最早的修理厂。鬼马子学成归i还是小贸车能自由交易的时候。为了讨好老爷子，主要是在美国没学到啥，害怕回i挨揍。专门给老爷子带回了这台agneer（当时也是看这台像自家老爷子爱的213、因为是原装的高配北京jeep，加上车老了，价格也便宜）。
礼物送的对，屁股少遭罪。就是抱着这样的想法。鬼马子放弃了自己在美国的小跑车，专门带回i了这台agneer。结果不出所料，人到的北京的时候。打回家第一个电话，老爷子就拒绝认这个儿子。鬼马子在青岛港靠着母亲的资助过了一个月。才开着刚从轮船上卸下的agneer，披星戴月赶回了家。到家的时候老爷子正在厂里转悠呢，看到自家这个不成器的儿子回i了。正准备找大扳手的时候，被这台车吸引了……
挨揍，那是不可能再挨揍了。但是功不抵过，再想出去也是是不可能了。鬼马子老老实实成了自己运输公司的一名光荣修理工。后i老爷子过世了，运输公司没人管理，也就卖掉了。独独留下这个修理厂的地皮。要说老爷子也是相当有眼光。修理厂是买的以前一个德国人援助建的厂房地皮。这几年成都开发这里成了别墅区，鬼马子又卖了部分土地，剩下了这一个厂房没有拆，改成了民宿。开开心心的，弄些薯条、热狗、汉堡之类。也算是国内最早的民宿了。
“卖？你要是有地方放。一吨1000元、交个朋友”
“额，这样啊？不是说废铁价吗？”邢宇习惯性的接着说：“你看，车轮子都裂开了，车门也裂口子了（实木防蹭条没保养裂开了）。左边叶子板那么厚的腻子……”
“咋，听你像是贩子呢”
