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普通人往往没什么概念，但在西方，这其实是相当成熟的一项产业。
就说一个，航空领域，因为飞机的价格实在太高，很多航空公司旗下的飞机，其实都是采取的租赁模式，大致是与实力强大的金融机构合作，金融机构出钱购买飞机，再以租赁的方式交付航空公司使用，航空公司每年上缴租赁费用。
基本是各方都能得利的一件事。
再说中国的金融租赁，模式大致如此。
而且，中国后来有一句相当争议的行业黑话，叫‘造不如买，买不如租’，其中的‘租’，可不是小打小闹的租车租房，基本就是金融租赁所涵盖的动辄数亿数十亿的大型租赁业务。
陈晴手中的金融租赁项目虽然还在最后的磋商阶段，名下团队已经提前锁定了一笔大单，与苏州地方刚刚成立的一家合资航空公司合作，总计6架飞机的租赁计划，虽然都是中小型飞机，总价值2.5亿美元，折合人民币却是超过20亿。
这主要得益于锦书影视城带动的旅游客运需求和工业园区电子产品的高效货运需求。
吃过早餐，两人一起乘坐直升机赶往曼哈顿。
都是茫茫多的工作。
