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而质子同步加速环可达到26GeV的能量。低能量入射环（LEIR）为一离子储存与冷却的装置。
反物质减速器(AD）可以将3.57GeV的反质子，减速到2GeV。最后超级质子同步加速器(SPS）可提升质子的能量到450GeV。
所以，隧道架设只是完成了第一步。
后续还需要安装950个超导磁体用作粒子加速，在四个实验碰撞点附近，还需要安装其他的偏向磁铁及聚焦磁铁。
另外还有五个侦测点，分别是超环面仪器（ATLAS），紧凑渺子线圈（CMS），底夸克侦测器（LHCB），大型粒子对撞器（ALICE），全截面弹性散射侦测器（TOTEM）。
这些设备目前还在制造中，不过再有几天就要完成了。
华夏基建团队的执行力相当令人满意，不仅速度够快，整个隧道修建得完全符合林屹的要求。
隧道之中，相关人员正在记录着各处的数据。
见到林屹的到来，所有人虽然脸上都露出了崇敬的神色，却也只是点点头，并未放下手头的工作。
大型强子对撞机轨道建设已经完成，三极低温超导磁铁，粒子加速管的架设工作也已经有了不错的进展。
