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只有主副驾驶有安全气囊，没有侧气囊，没有头部气囊，没有膝部气囊。
有ABS防抱死，方向盘只能手动上下调节，远近光灯光源全部是卤素的，空调是手动的。
至于中控大屏，胎压监测，ISOFIX儿童座椅接口，并线辅助，车道偏离预警系统，自动泊车入位，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降……
这些……全部没有。
也就是说，除了汽车三大件，伊兰特也没有什么好坏的了，真正的皮实耐用，省钱省心。
“啊？还是CD机啊？”刘洋凌乱了，配置都少到这种程度了，确实是皮实耐用啊。
“这款伊兰特搭载了一台G4ED的发动机，112匹，143牛米，没有捷达王有劲，适合老老实实的遵守交通规则小心驾驶。
别想着超车，即使别人超了你也别急眼，因为急眼也没有办法。”方远说，虽然这款发动机配合五档手动变速箱，给不了车主驾驶乐趣，但是胜在皮实耐用。
只要正常按时保养，能做到二十万公里无大修，这点比烧机油，漏机油的捷达强太多了。
并且现代在06年4月份给1.6版本的伊兰特更换了带CVVT的发动机，虽然动力没变，但比之前进口的发动机油耗降低了一些，百公里油耗8.5个左右，这款伊兰特尾标上有VVT三个字母，用的便是这样的发动机。
