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再者电子手刹维修起来非常贵，机械手刹如果因为手刹拉线反复拉伸而变松，自己就能把扶手箱的底盖板拆掉，找到那个调整螺母，用扳手几分钟就调好了。
电子手刹的最好还是找专业的汽修师傅吧。
方远方方面面全部讲到了，解开了杜骁的所有疑惑，他看着宋国源乐呵呵的说：“宋老哥，你这个徒弟非常专业，非常厉害。”
“嗯，我徒弟确实挺聪明好学的。”宋国源对方远当然非常满意，不管多难的汽车知识，只需要一遍就能记住，记牢，还能举一反三，让自己非常的省心。
“咱们还是接着来看这辆英菲尼迪q70l吧。”方远感觉杜骁看自己的眼神怪怪的，岔开话题对张晨说，“你坐上去试一试座椅。”
“好嘞。”张晨美滋滋的坐上去的一刹那，身体传来了软软的，酥酥麻麻的感觉，立马露出了欣喜的笑容，扭头对方远说，“太舒服了。”
张晨的感受没错，如果说老款的英菲尼迪‘q50’的座椅还有点偏硬，作为驰名华夏的‘沙发厂’，这辆更高一级的英菲尼迪q70l又是c级的行政车型，它的座椅宽大，厚实，质地柔软，两边的护翼又高又厚，坐上去之后身体陷入其中，就好像整个人都被座椅包裹了起来，整体舒服程度堪比天籁公爵。
另外英菲尼迪q70l的座椅前端还带有一个手动操作延长的腿托，加长的部分可以对大腿提供非常好的支撑，能调节座椅高低和腰部支撑，跑长途的时候坐姿会更加舒适放松，即使一天开个七八小时，也不会感到腰酸背痛，浑身要散架一样的疲惫。
其次英菲尼迪新q70l的底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘质感相当不错，非常扎实，并不像大多数的日系车那样松散，毕竟同款底盘出过gtr、skyle、350z这些国宝级神车。
偏运动的悬架相对较硬，支撑性不错，能够非常清晰的分辨出路面状态。悬架响应速度非常快，即便是稀碎路面车轮也能贴地行驶。另外，由于这辆车带有主动降噪功能，所以如果不激烈驾驶的话，车内驾驶环境其实非常舒适，反而会由于安静，很容易超速。
