第9章 (第1/9页)
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发动机主体装配完成，还要继续装配外部零件。
比如减压阀、电气设备、通行设备、自检设备等等。
完成之后进行测试，测试没有问题后，再进行验收检测。
总之，发动机的制造过程极其麻烦。
然而，发动机的检测以及验收测试更加麻烦。
按照流程，装备好的发动机先要在测试平台上进行供油运转，彻底磨合。
运转一段时间后，还要对主体部分进行拆解清洗，排除磨合杂质后再重新装配。
当然，这个拆解与清洗是整体拆解清洗，没有装配叶轮那么麻烦。
到了这里，还不能将发动机安装到飞机上，推动飞机上天。
因为还有一个验收测试，这个验收测试要在专业的车间进行。
