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92年七月末，马尔马拉海的清晨。
繁忙的航道上船只如梭，来来往往。偶尔汽笛响起，是有船只出港提醒规避，或者交汇的船只间打个招呼。
一艘伊斯坦布尔的港口救援船停在水面上，放下了多条小艇。两架直升机在海面盘旋，但帮不上忙，没多久就返回了。
土鸡自家媒体来的慢，倒是驻伊斯坦布尔的欧洲记者跑得快。听到消息就有人高价租船，跟在救援船的后头拍个不停。
救援船在出海前，记者采访好些知情人士，侧面了解出事的潜艇是什么型号，有多少人员，目前状况之类的。
消息由媒体散布，航线上的货轮水手也在无线电里彼此讨论，途径事发地时少不了举着望远镜观望一番。有人为出事的艇员祈祷，但大多数人只是看个热闹。
潜艇不出事则以，出事就是大事。
救援船释放的小艇上有潜水员，他们找到了‘伊尔迪雷’投放的求救信标。救援人员在无线电中安慰水下五十米的艇员，同时让潜水员下去看看到底发生了什么？
为了保证安全，也为了便于操作，潜水员穿硬壳的潜水服，站在吊笼里进入水下。他们还拖着电缆，带着大功率水下探照灯，方便在漆黑的海域搞清楚状况。
记者们希望看到一场惊心动魄，分秒必争，历尽艰辛的救援行动。但现场情况却波澜不惊，仅仅从水面的情况来看......
