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郭雅莲没想到，网购原来对于各行各业的经济实体，冲击都这么大。
这条街道是县客运站所在的一条环城路，现在已经有了四环，西环路可以算是县城里面的中心位置了。
关雅莲所在的县城，在有全世界最小的高铁站。
同州站，位于同州县城北四环路附近，归属于长安铁路局长安北车站，为长平客运专线上的一个县级客运车站，是长同高铁在全省境内的唯一一个县级高铁站，站房面积仅3000平方米。
长平高铁即长安至平成铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，长平高铁在莲勺设有莲勺北站和同州站两个车站，届时从同州到长安将由2个多小时缩短为半个小时，到莲勺更是缩短到20分钟。长平高铁于2014年7月1日开通，到长安票价36元，到莲勺165元。每天共在同州站停靠17趟，其中长安方向9趟，长平方向8趟。
曾经有一段时间上了中央新闻，县城到省城的这段高铁站的收入，是全国盈利最好的一段。
高速铁路投入运行以来，倍受旅客青睐，其经济效益也十分可观。
然而，对于客运站却不是什么好事情，高铁快捷环境好不说，到长安比大巴车还便宜了两元，客运站的营运收入从此一落千丈，关雅莲记忆中的客车排着队出站的情形再也看不到了。
坐客车的多是上了年纪的，大抵是习惯使然，可若是有年轻人领着，肯定首选是坐高铁了，坐大巴车到省城得两个多小时，而高铁仅需要38分钟，估计，以后客运站的生意还会进一步恶化。
