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4月10日有一艘德国籍邮轮“北欧强盗”号，经停布里斯班港，跨洋预计用时19日，最终抵达美西口岸奥克兰港。
从4月10日往后都没有确定船期，暂时明确的只有这三班邮轮。”
这番回答让李福寿很满意，他重新坐了下来，端起茶杯喝了口茶问道；“此次赴美人员甚多，你有什么建议呢？”
朱伟恭敬的行了一礼，略一细想后回答道；
“邮轮不同于货轮，往来大洋之间速度快而便捷，相对应的船票价格就高上许多，我曾经专门研究过跨洋邮轮的票价，若是能够采取合适的方式，将会节省大笔费用。”
“哦……说来听听。”李福寿非常感兴趣，这种做事举一反三的属下用起来得心应手。
“游轮为了装满货物和客人，从澳洲起航都会经停四大港口城市，到了布里斯班已经是第3站了。
英国白星邮轮公司的船期最近，邮轮最大而且舒适，同时船票也最贵，三等舱每个客人8英镑六先令11便士，因为留下的空位不会多，所以价格很难谈得下来。
法国籍邮轮“布鲁日”号最小，价格也最便宜，三等奖每个客人只需要7英镑9先令，可是他的目的是圣巴巴拉港，抵达之后还要从陆路转往奥克兰，反而是最不划算的一趟旅程。
所以我建议乘坐德国籍邮轮“北欧强盗”号，虽然要多等上几天，可是能够直达目的地，而且，可以提前与班轮公司谈一下优惠价钱。
