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在朝中的东南出身的官员也迅速行动起来，纷纷上疏催促朝廷尽快定下漕运改革的方向，同时对于漕运的弊端也纷纷上疏指责，他们主要提出来的是漕运对于沿途百姓的伤害，以纤夫为例，他们在奏疏中称：“一日就役,则其家一日无从觅食矣。一月就役,则其家一月
无从觅食矣。纤夫之苦,伤心惨目,数日前预闭一室,其疲且馁己八九分。及至上纤,而些微裹粮旋
为兵厮夺去矣。急以赶纤钱奉上,庶可免于捶楚,否则,刀背鞭稍拉杂而下。夫其枵腹而往,枵腹而回,两日间约有二百里之程,疾驱其后者,如雷电风火之不可以少息也。且又在积疲积馁之后,是以一
番兵过,纤夫死者累累。”
虽然东南积极支持朝廷对于朝廷的改革，但是以总督漕运衙门和山东等地的地方官府的坚决反对朝廷对于漕运的改革，他们认为漕运是干系到朝廷的大事，对于朝廷来说肯定是极为重要的，而且现在的漕运办法乃是祖宗所定，轻易不能够更改的，不管怎么说，漕运是能够保证漕粮顺利抵达京通仓的。
为此，朱载坖召开大朝会，命在京四品以上官员参与，各抒己见，放狗出笼，这些官员们痛切陈词，或者支持对于漕运的改革，痛陈漕运的弊端，或者阐述漕运的重要性，认为祖宗之法不能轻易变动。
