第165章 今夜,没有友军,全是敌人! (第5/10页)
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在回答之前,他已经按照教官的指令,操作完战斗机进入加力区5度油量的40度爬升中左转16度并用3度的右副翼来抵消侧滑,并在空中进行12度滚转机动。
歼5的操作很简单!
左脚蹬左转,右脚蹬右转,同时左右脚蹬刹车。
左手是油门,慢车位0度,发动机怠速运转,巡航位30度到45度,最大推力60度到70度,加力燃烧室80度至90度,90度加力燃烧室全功率运转,有明确的刻度标识和限位点,限位点有轻微的阻力。
右手是襟翼调节,减速板控制,主要在起飞和降落及巡航时使用。
右手准确说中央单杆操纵杆,前后是升降舵,左右是副翼偏转用来机身转动。
(请)
今夜,没有友军,全是敌人!
在中央操纵杆上有四个按钮,杆顶部是三门机炮同时开火,下方依次是单门机炮单独开火。
侧滑仪,正前方仪表盘有一个小球,并非是方向球,而是方向舵和副翼配合之时的离心球,转弯时需要根据小球的状态来调整方向舵和副翼,避免战机在空中转弯产生侧滑。