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在飞机设计的最初阶段，计算只是基于计算，可是定海军科学的计算方法，包括的完整的实验途径，也从侧面的上证明，要实现这个飞机并不困难。
之前，哪怕是内燃机的试用机研究完成，定海军都没有敢于尝试制作的飞机，因为300公里以上的标准，实在是太高了，这个高度，根本就不是现在可以实现。
动力在加持到一定程度，特别是风阻和阻力高的前提下，加上的动力，无法抵消的阻力的增加，300公里几乎不可能实现。
可是，150公里，并不是一个困难的事情，要知道，在蒸汽动力的机车上面，已经实现了175甚至180公里时速的跨越，虽然说，新完成的内燃机，他的整体动力上面，远比的蒸汽机小的多，可是飞机的重量也轻的多的。
第一款的原型机的已经开始设计了的，因为考虑到性能的关系上面，使用的是的双翼，在大量的使用轻质木材，还有其他的一些东西，让的整体的重量非常的轻，整个强度，也不是很高，却足以支撑一个人的重量的。
在之前理论研究之中，已经做了不少的预案，甚至提前做了不少的设置的，所有的设计人员，都集中到一起，共同设计这个定海军第一款飞机，这个飞机一旦设计完成，那绝对是载入史册的存在。
有了发动机的基础数据，再设计飞机，就容易许多，他们更多的，让整个机身的部分，契合的发动机，并且展现最大的能力。
正在准备原型机的情况之下，有一个好消息传来，在原有的内燃机的基础上面，吃透了赵信的一些的东西的，把赵信说的比较模糊的一些东西，给弄了出来的，只是一个冲程和密闭发动机内仓，再加上一些传动装置，就让内燃机的性能提升了30%，这个也可以使用到内燃机上面，不会太增加重量。，
这个可是一个巨大的好消息，很快，就在的新的设计的飞行发动机上面使用了，因为飞机设计师们非常的明白，发动机代表了整体的性能，就算是整个设置不进行大规模的改进，就凭借着动力提升的，就足以让飞机的性能更上一层楼。
现在，这个整体的方案，还没有应用到飞机发动机上面，可是双方是想通的，不过是增加了一些步骤，稍稍纳入进来，就不会让整体的体积有巨大无比的提升，反而的促进了整体的性能。
