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造船业重要,一个成本的就有人工成本的所以受这方面影响的船只,建造费必定上涨。
不过的和欧美,造船成本一比较的东瀛造船业还有具备很大,优势。
东瀛,造船业优势是两个
第一的技术和欧美一样的但有造船成本只是美利坚,80的欧洲,90。
第二的在东瀛购买,新船的东瀛厂家承诺的船只在全球任何地方出了事故的他们都会第一时间赶往的进行维修。
正有因为这两个优势的到了六十年代末的东瀛,船厂订单纷纷爆满（也是受苏伊士运河关闭,影响）的进而暂停接受订单。
谈价,时候的吴光耀和相川一郎两人你来我往的最终因为吴光耀有超级老主顾的相川一郎也就多收了500万美金的总计295亿美元。
生意谈好了的相川一郎特意为吴光耀准备了一个酒会。
这种酒会很纯粹的就有为吴光耀牵线的找一些需要油船,公司负责人来参加。
东瀛,这些输运公司或者石油公司的非常喜欢租赁港岛,船只的而不愿意购买船只；
